Sedel sem in začel poslušati – res poslušati – in ugotovil, da sploh ni velike tišine

18. 4. 2024
Deli
Sedel sem in začel poslušati – res poslušati – in ugotovil, da sploh ni velike tišine (foto: shutterstock)
shutterstock

Zavedati se moramo, da nam lahko um zapre pot srca, na nas pa seveda lahko vplivajo tudi pričakovanja.

Prem Rawat, svetovni ambasador miru in avtor knjige Prisluhni sebi, je takole opisal svojo izkušnjo miru:

"Močna povezanost z notranjim mirom je bila neverjeten blagoslov  v mojem življenju – v dobrih in v težkih časih. Zame ni pomembno, kakšne težave imam ali kaj se dogaja v svetu; ko prestopim tisti prag in se popolnoma povežem s seboj, vse skrbi izhlapijo. In to je možno za vsakega človeka: da je na tem mestu, kjer poje srce, in preprosto uživa v glasbi bivanja.

Pogosto govorim o jasnosti, ki prihaja iz samospoznanja, saj lahko spremeni naše občutke do sebe in način, kako se srečujemo z življenjem. Tukaj je primerjava. Ko letite z letalom, uporabljate svoja čutila, ki vam povedo, kako leti, tako da za ohranjanje letenja naravnost in vodoravno opazujete, kje je obzorje.

V bistvu letite po občutku. Vendar se v zraku zlahka zmedete, zlasti če so vremenske razmere neugodne ali letite v temi. Vaše predstave in interpretacije resničnosti so lahko napačne. Še en povsem drug sistem, ki ga lahko dodate svojim čutom, dobite z instrumenti. Natančno vam povedo, kako naravnost in vodoravno letite, s kolikšno hitrostjo, kako ostro zavijate in tako naprej.

Kot inštruktor letenja vam lahko povem, da piloti pogosto potrebujejo čas, da se naučijo leteti z instrumenti, deloma zato, ker se morajo – podobno kot pri učenju smučanja – naučiti zaupati strokovnjaku!

Samospoznanje vam lahko omogoči, da razvijete niz notranjih instrumentov, ki so povezani z vašo resnično bitjo. In prav tam najdete svojo resničnost. Tam se lahko resnično orientirate.

Če nadaljujemo analogijo z letenjem, imajo pilotske kabine zdaj že veliko lučk, zato je proizvajalec izumil nekaj, kar se imenuje "temna pilotska kabina". V njej je število osvetljenih lučk zmanjšano na minimum, kar pilotu pomaga pri določanju prednostnih nalog. Če nobena ne gori, je vse v redu; če pa se prižge lučka, se lotite iskanja vzroka. Primerjajte jasnost tega z načinom, kako zaposlen um nenehno pregleduje zunanji svet, vedno na preži za težavami in mirom. Kot vsakdo se moram zavedati, da mi lahko um zapre pot srca, name pa seveda lahko vplivajo tudi pričakovanja.

Nekoč na Japonskem me je profesor, ki je bil zelo cenjen strokovnjak za vrtnarjenje, povabil v tempelj. Tempelj je bil zelo lep in obdan s prekrasnimi vrtovi. Zunaj templja sva sedla in vsi prisotni so omenjali, kako mirno je. Seveda pa so se menjale moje mentalne prestave: "To ni mir," sem razmišljal, "to je tišina!"

Sedel sem tam in začel poslušati – res poslušati – in ugotovil, da sploh ni velike tišine. Precej glasno se je pretakala voda. Potem pa sem nenadoma zaslišal še čričke, ki so kar tekmovali med seboj! Slišal sem šelestenje listja v vetru in petje ptic. Ni bilo tiho, vendar sem čez nekaj časa začutil, da so zvoki čudovito usklajeni. Pustil sem, da so razumske opredelitve "tišine" in "miru" odpadle, in v tistem trenutku doživel pesem vrta: harmonijo čudovite resničnosti."

Celoten članek lahko preberete v novi številki Sense april/maj 2024; v prodaji od 5. aprila

Preberite si še: 

Novo na Metroplay: O duhovnih praksah v psihoterapiji | Prof. dr. Borut Škodlar